Kniha vyšla 22. 8. 2025

Anotace

Čechokanaďan Augustin Netrefa patřil mezi kanadské státní příslušníky československého původu, kterým bylo umožněno sloužit v československé sekci dobrovolnické zálohy Britského královského letectva – Royal Air Force Volunteer Reserve (Czech Section). Operační činnost na Liberatorech 311. československé bombardovací perutě RAF zahájil jako druhý pilot a ve srovnání s jinými byla bohatá na mimořádné události.

Na přelomu let 1944–1945 se přímo u perutě přecvičil na kapitána a v novém zařazení se v únoru 1945 vrátil k operačnímu létání. Během jednoho z hlídkových letů zaútočil v Baltiku na německou ponorku. V létě 1945 ho za tento čin britský král Jiří VI. vyznamenal leteckým záslužným křížem – Distinguished Flying Cross.

V roce 1947 se do řad RAF ještě jednou vrátil a létal jako pilot dopravních letounů Douglas Dakota. Zúčastnil se mimo jiné leteckého cvičení s přeletem do Jižní Rhodesii. V letech 1948–1949 se 184 zásobovacími lety zapojil do leteckého mostu v rámci blokády Berlína.

Po skončení závazku v RAF se živil jako parfumérský chemik a u nadnárodní společnosti se vypracoval na provozního ředitele továrny v Indonésii. Ve volném čase byl aktivní ve hře bowl a v penzi přidal ještě bridž.

Kniha s pevnou vazbou bude obsahovat 270 stran křídového papíru, 4 mapky a 140 černobílých fotografií a reprodukcí dobových dokumentů, z nichž řada je publikována poprvé.

V případě zájmu o knihu s autogramem mě kontaktuje na emailu cz_raf@yahoo.com

---

The book was published on 22. 8. 2025

Annotation

Augustin Netrefa, a Czech-Canadian, was among the Canadian nationals of Czechoslovak origin who were allowed to serve in the Czechoslovak section of the Royal Air Force Volunteer Reserve (Czech Section). He began his tout of operation with No. 311 (Czechoslovak) Bomber Squadron RAF as a second pilot of Liberator and, compared to others, his tour it was full of extraordinary events.

At the turn of 1944-1945 he retrained as a Liberator captain directly within the squadron and returned to operational flying in the new assignment in February 1945. During one of his patrols he attacked a German submarine in the Baltic. In the summer 1945 the King George VI awarded him the Distinguished Flying Cross for this act.

He returned to the RAF in 1947 once more and flew as a Douglas Dakota transport pilot. Among other flying he participated in an air exercise with a flyover to Southern Rhodesia. In 1948-1949 he was involved in 184 supply flights in the airlift during the Berlin blockade.

After his RAF engagement he made his living as a perfume chemist and worked his way up to Operations Manager of a factory in Indonesia with an international company. In his spare time he was active in bowl game.

The hardback book will include 270 pages on chalk paper, 4 maps and 140 black and white photographs and reproductions of historical documents, many of which are being published for the first time.